Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
- 7. Das Auspuffsystem
   7.2. Die technischen Charakteristiken
   7.3. Das System der Gebühr parow des Brennstoffes
   + 7.4. Das System der Gebühr karternych der Gase
   + 7.5. Das System rezirkuljazii der Auspuffgase
   7.6. Der Abschlußkollektor
   7.7. urbokompressor
   7.8. Der Zwischenkühler
   7.9. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   7.10. Der katalytische Konverter
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


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7.7. Der Turbokompressor
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Turbokompressor ist auf dem Abschlußkollektor bestimmt und schließt perepusknoj das Ventil und das Vakuumzwerchfell ein. Der Turbokompressor verwendet das fette Schmieren.

Der Hörer der Abgabe des Öls (der Motor 1Z)

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Schutzschild unter der motorischen Abteilung ab.
2. Drehen Sie die Grubenbaumuttern los und schalten Sie das Emfangsrohr auspuff- die Systeme aus.
3. Nehmen Sie den Hörer der Abgabe des Öls des Turbokompressors (den Motor AAT) ab.

4. Schalten Sie den Luftschlauch vom Turbokompressor (dem Motor AAT) aus.

5. Schalten Sie den Hörer der Rückrohrleitung (den Motor AAT) aus.

6. Cнимите den Hörer der Rückrohrleitung vom Motor.

7. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Ventil des Turbokompressors (auf der Abb. links – der Motor AAT, rechts – 1Z) aus.

6. Drehen Sie die Grubenbaumuttern los und nehmen Sie den Turbokompressor ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.


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